张建平：奥动发布在双碳方针下的换电“四步走”战略

  2月25日，我国电动轿车百人会（下称“百人会”）课题陈述发布会暨百人会论坛（2022）媒体交流会在北京举行。奥动新动力联席董事长张建平应邀出席会议，并就奥动在双碳方针下的换电技能途径与举动规划，宣布主题讲演。

  怎么加快轿车产业、动力、交通的结构调整，推进车辆新动力化、智能化与动力清洁化减碳协同增效，已成为全世界处理环境污染和气候变化问题的重要任务。

  2021年，百人会发动《轿车、交通、动力协同完成碳达峰碳中和方针、途径与政策研讨》严重课题研讨。奥动新动力，具有前瞻性地构筑了在双碳方针下的换电技能途径与举动规划，受邀参加该课题陈述撰写。

  在全球降碳减排的大趋势下，轿车、交通、动力三者已构成了彼此支撑、互为束缚的碳链条要素。面向双碳方针，怎么经过新动力促进交通范畴绿色转型，成为业界重视焦点。换电站，作为新动力基础设施建造的重要组成部分，亦成为上述碳链条的要害参加方之一。

  怎么立异性地经过换电形式下的“V2S”（车到站）、“S2G”（站到网），完成清洁动力的高效互动、智能动力管理与服务，并将助力交通范畴达到降碳、零碳、乃至负碳的愿景？

  会议上，张建平初次给出了奥动新动力的答案--宣布《极速同享换电高效助力双碳》主题讲演，并对外介绍奥动已构成“双碳战略四步走”，助力轿车、交通、动力协同，以完成碳达峰、碳中和。

  奥动深耕换电形式22年，已逐渐探究并完善出双碳方针下的换电技能途径与举动规划，大致上能够分为四个阶段：

  第1阶段：经过规模化开展全国换电服务网络，加快电动化转型进程，以削减汽柴油焚烧过程中的碳排放。

  第2阶段：以换电形式延伸动力电池运用寿命，提高电池全生命周期价值，以削减电池制造的完好过程中的碳排放。

  第3阶段：综合运用电池资源，拓宽储能运用场景，以高效运用电池资源，供给安全、低成本的储能系统，下降发电职业的碳排放。

  第4阶段：打造依据换电的新式社会协作系统，推进新式电力系统的完成，经过“车-站-网”互动给电网供给深度减碳有必要的灵活性电力资源，大幅度下降发电职业的碳排放。

  到现在，奥动已在全国布局超越600座换电站，城市级服务网络覆盖全国26座城市，商业化运营实践14年以来，换电网络旗下新动力车辆累计完成碳减排近20万吨。此外，依据奥动大数据渠道显现，换电用户年度运营路程约在8.9亿公里。与车辆平等行进路程下所运用的汽油量比较，换电每年可削减碳排放量约5.5万吨，可见换电形式关于降碳减排的效应明显。

  依据上述“双碳战略四步走”，奥动新动力坚决执行2025年全国投建10000座换电站，以换电形式的规模化实践，助力国家达到双碳方针。

  值得一提的是，3月25日-3月27日第八届我国电动轿车百人会论坛（2022），将以“迎候新动力轿车市场化开展新阶段”为主题，在北京钓鱼台国宾馆举行。奥动新动力将携最新换电技能成果再度露脸钓鱼台，敬请期待。

  这期节目，咱们聊聊大年初二在高速服务区电动车充电的状况，以及咱们正真看到的新物种。

  正派龙年新春之际，比亚迪联合国内外音乐人创作了品牌主题曲《China-汉》，并在全球奏响。